A zalaegerszegi járműipari tesztpályának csaknem egyharmada elkészült
Zalaegerszeg, 2018. május 19., szombat (MTI) - A tavalyi alapkőletétel után egy évvel 25-30 százalékban elkészült a zalaegerszegi járműipari tesztpálya, ahol ősszel egy német autógyár lesz az első ügyfél - közölte a létesítmény miniszteri biztosa szombaton a helyszínen.
Vigh László fideszes országgyűlési képviselő a pálya első nyílt
napján felidézte, hogy napra pontosan két évvel ezelőtt jelentette
be Orbán Viktor miniszterelnök a zalaegerszegi tesztpálya építésének
szándékát, éppen egy éve pedig letették az alapkövet is.
A több elemében egyedülálló létesítmény mintegy 250 hektáros
területen épül, a pályán önvezető járműveket is lehet majd tesztelni.
A képviselő úgy fogalmazott: Zalaegerszeg jövője ezzel az
építkezéssel hosszú időre eldőlt. A tesztpálya 2020-ra tervezett
befejezéséig várhatóan több tucatnyi cég települ ide, de a pálya
valójában "soha nem készül el", mert folyamatos fejlesztésekkel
hozzáigazítják az autóipari igényekhez.
Háry András, az Autóipari Próbapálya Zala Kft. ügyvezetője azt
mondta: egyszerre akár 70 jármű tesztelését is végezhetik a komplex
pályán. A speciális ügyfélkör miatt a város és a térség gazdaságát
kedvezően alakítja majd át a létesítmény működése.
Hamar Zoltán, a tesztpálya műszaki vezetője az egyes elemeket
bemutatva arról beszélt, hogy Európában Németországban és
Spanyolországban van csak ehhez hasonló pálya, de azok az önvezető
járművek vizsgálatára még nincsenek felkészítve. A zalaegerszegi
pályán realisztikus városi környezetet is kialakítanak, ilyesfajta
tesztkörnyezet jelenleg csak egy egyesült államokbeli létesítményben
van.
A zalaegerszegi tesztpályán egy akár 250 kilométeres folyamatos
sebességre alkalmas ovális pálya készül, de országúti és
autópálya-szakasz is épül, összesen mintegy öt kilométeren. A
járművek kezelhetőségét kanyargós, változatos domborzatú szakaszon
vizsgálhatják, de többféle útállapotot és útviszonyt imitáló
fékpálya is épül, illetve már elkészült az Európában legnagyobb, 300
méter átmérőjű, menetdinamikai vizsgálatokra alkalmas
aszfaltfelület.
A teljes tesztpályán olyan kommunikációs hálózatot alakítanak
ki, hogy a járművek egymás közötti, illetve a táblák, jelzések és
más eszközök közötti kommunikációját is vizsgálni lehet - mondta a
műszaki vezető a tesztpálya első lakossági nyílt napján.