A 21-es főút új kétsávos szakaszait adták át Nógrád megyében
Bátonyterenye, 2019. szeptember 25., szerda (MTI) - A 21-es főút két új, kétszer kétsávos szakaszát adták Nógrád megyében szerdán, amelyek révén befejeződött az M3-as autópálya és Salgótarján közötti kétszer kétsávos, 52 kilométeres út kiépítése, a város bekapcsolódott a gyorsforgalmi hálózatba.
A Tar-Mátraverebély közötti, és a Bátonyterenyét érintő szakasz
Bátonyterenyén tartott átadó ünnepségén Fónagy János kiemelte, hogy
az országos közúthálózat műszaki állapota alapvetően befolyásolja az
érintett térségek gazdasági versenyképességét, a helyiek
életlehetőségeit, és az elmúlt években mindez érezhetően javult.
A nemzeti vagyonnal kapcsolatos parlamenti ügyekért felelős
államtitkár közölte: a kormány mintegy 5 ezer milliárd forintot
fordít 2024-ig közúti és vasúti fejlesztések előkészítésére és
kivitelezésére.
Ennek keretében az útprogram költségvetése 3200 milliárd forint,
melyből 1800 milliárd forintot a hazai költségvetés fedez, a
fennmaradó pénzt adják az uniós támogatások - tette hozzá.
Fónagy János szólt arról is, hogy 2016 és 2024 között a magas
szolgáltatási színvonalú közúthálózat mintegy ezer kilométerrel
bővül, és a kormány stratégiai céljának nevezte, hogy 2030-ra
Magyarország bármelyik pontjáról 30 percen belül elérhető legyen egy
négysávos út.
Felidézte, hogy a 21-es főút története 1957-ben kezdődött, akkor
alakították ki a ma ismert nyomvonalat, és mint mondta, a mostani
bővítés legalább akkora hatással lesz a térség fejlődésére, mint
akkoriban az új út megépítése.
Felidézte: az M3-as autópálya és a Salgótarján közötti 52
kilométer kétszer kétsávos út kiépítésére még 1999-ben készült el a
terv, majd 2000-ben megkezdődött a négysávosítás Salgótarján
irányából, az ipari parkig tartó három kilométer kiépítésével.
Kisebb-nagyobb szünetekkel rövidebb szakaszok készültek 2003 és 2011
között Nógrád és Heves megyében. A hiányzó ütemek elhúzódtak, az
újabb három szakaszt 2015 és 2018 között adták át.
A legújabban elkészült két szakasz összesen 11,3 kilométer
hosszú, nettó 19,4 milliárd forintból épült meg a Swietelsky
Magyarország Kft., a HE-DO Kft. és a KM Építő Kft. konzorciumának
kivitelezésében.
Juhász Zoltán, a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF)
Zrt. útfejlesztési igazgató-helyettese elmondta, több
környezettudatos megoldást is alkalmaztak az útépítésnél. Így
például újrahasznosították a régi pályaszerkezet beton alaprétegét,
a külterületi szakaszokon a teljes hosszon vadvédő kerítést
építettek ki, ami a környezeti érdekek mellett a
közlekedésbiztonságot is szolgálja.
Becsó Károly és Becsó Zsolt, a térség fideszes országgyűlési
képviselői, Szabó Sándor, Nógrád megye kormánymegbízottja, és
Nagy-Majdon József (Fidesz-KDNP), Bátonyterenye polgármestere azt
emelték ki az ünnepségen, hogy a 21-es főút az utóbbi évtizedek
legfontosabb beruházása a térségben, segíti, hogy megerősödjenek a
települések, és Kelet-Nógrád gazdasági teljesítménye közelebb
kerüljön az országos átlaghoz.
(FOTÓ)