ITM - Törvénymódosítás: büntetett előéletűek nem vezethetnek taxit
Budapest, 2020. július 3., péntek (MTI) - Tizenhárom közlekedési törvényt módosított pénteki döntésével az Országgyűlés. Az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) által kezdeményezett változtatások egyebek mellett lehetővé teszik a büntetett előéletű taxisok kiszűrését a piac tisztítása, az utasok védelme érdekében.
A szaktárca az MTI-hez eljuttatott közleményében kifejti: a
személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény módosításával
csökkenhet az utasok kárára elkövetett jogszabálysértések száma,
javulhat a taxis szakma társadalmi megítélése, a szolgáltatások
színvonala.
A módosítás teljes körű ágazati támogatottsággal bír, a
büntetlen előélet követelményének törvénybe iktatását a hatóságok
mellett a taxis érdekképviseletek is szükségesnek tartják,
szorgalmazták. A magyar utasok hathatós védelme mellett az
intézkedés ahhoz is hozzájárulhat, hogy a külföldről Magyarországra
érkező turisták ne a repülőterek, főpályaudvarok környékén működő
taxishiénáktól szerezzék első benyomásaikat Magyarországról - tették
hozzá.
Az új szabályozás nem korlátozza indokolatlanul és aránytalanul
a foglalkozás szabad megválasztásához kötődő alapjogot, hiszen
kizárólag a szakma végzése szempontjából releváns bűncselekményeket
sorolja fel - mutat rá a minisztérium. A közlekedési hatóság a
jövőben a bűnügyi nyilvántartási rendszerből kérheti le a
járművezetői igazolvány kiadásához szükséges adatokat, a kérelmezők
adminisztrációs terhei így nem nőnek.
A módosítás a jelenleg már érvényes, legfeljebb öt évre szóló
személyszállítási igazolvánnyal rendelkező járművezetőket csak
hosszabb távon érinti, nekik a következő igazolvány kiadásakor kell
majd megfelelniük az előírásnak - jelezték.
Hasonlóképpen a gazdaság fehérítését szolgálja az a rendelkezés,
amely szerint a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) a
közterület-felügyeletektől is kérhet adatot az általa üzemeltetett
elektronikus közúti áruforgalom ellenőrző rendszerhez (ekáer)
kapcsolódó feladatai ellátásához. Így az áruk tényleges útjának
nyomon követése a lehető legteljesebb mértékben biztosítható lesz.
A közlemény szerint a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt.
felhatalmazást kap arra, hogy ellenőrzési feladatai mellett a gyors
és kényelmes online ügyintézés elősegítése érdekében is
hozzáférhessen a gépjármű-nyilvántartás adataihoz. A személyre
szabható ügyintézési felületen (szüf) így egyszerűen és hatékonyan
biztosíthat majd többletszolgáltatásokat az állampolgárok és
vállalkozások számára. Ekként már az értékesítéskor meggyőződhet
arról, hogy az adott járműre a megfelelő kategóriájú úthasználati
jogosultságot váltják-e meg.
Az elektronikus szolgáltatások kiépítése után ezzel a jövőben
kizárható lesz, hogy rendszám- vagy kategóriatévesztés miatt
pótdíjat szabjanak ki - hívta fel a figyelmet az ITM.
A hazai elektronikus útdíjszedési rendszerekből származó
bevételek az állami tulajdonú országos közúthálózat fejlesztésének
és biztonságos fenntartásának meghatározó jelentőségű alappillérei.
A törvénymódosítás kiszámíthatóbbá teszi a gépjárművek fenntartását
és működtetését azzal, hogy rögzíti az inflációs hatás rendszerbe
építésének legmagasabb szintű jogi kereteit. Az évenként
automatikusan frissülő díjszámítás legfontosabb hozadéka, hogy az
úthasználók - és különösen a fuvarozó vállalkozások - számára
tervezhetőbbé válik a költségek alakulása.
A közlemény szerint Mosóczi László közlekedéspolitikáért felelős
államtitkár azt mondta: "a közlekedés jelentősen befolyásolja a
gazdasági fejlődést, a vállalkozások versenyképességét és az emberek
életminőségét is. Az ágazati szabályozás rendszeres felülvizsgálata
hozzájárul ahhoz, hogy a gyakorlati tapasztalatok a megfelelő
gyakorisággal jelenjenek meg a legmagasabb szintű előírásokban. Az
innovációs tárca a törvényi felhatalmazás alapján véglegesíti a
kapcsolódó rendeleti szintű részletszabályokat."