Jóváhagyta az EP a nehézgépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséről szóló szabályokat
Brüsszel/Strasbourg, 2019. április 18., csütörtök (MTI) - Elfogadta az új nehézgépjárművek átlagos szén-dioxid-kibocsátásának csökkentéséről szóló megállapodást az Európai Parlament (EP) csütörtökön.
A strasbourgi plenáris ülésen 474:47 arányban megszavazott, bár
még az uniós tagországok kormányait tömörítő tanács jóváhagyására
váró egyezség értelmében az új teherautók és buszok által
kibocsátható szén-dioxid mennyiségét 2025-re 15 százalékkal, 2030-ra
pedig 30 százalékkal kell leszorítani az idei szinthez képest.
Ez megfelel az Európai Bizottság eredeti javaslatában szereplő
számoknak. Az intézményközi tárgyalásokon az EP 35 százalékot
próbált elérni, az uniós tagállamok azonban ebbe nem mentek bele.
Az elfogadott értékek magasabbak annál, mint amit például Berlin
szeretett volna. Számos környezetvédelmi szervezet mindazonáltal
ezeket sem tartja elegendőnek.
Ezen célszámok a különböző vállalatok által legyártott járművek
átlagárára vonatkoznak, így továbbra is lesznek magasabb kibocsátású
modellek, ugyanakkor ezeket zéró- vagy alacsony kibocsátásúakkal
kell majd ellensúlyozni. A gyártóknak biztosítaniuk kell, hogy
2025-re eladásaik legalább két százaléka zéró vagy alacsony
kibocsátású járművekből származzon.
A tervezet célja a közúti közlekedésből származó
károsanyag-kibocsátás mérséklése azon vállalások jegyében, amelyek
alapján az EU-nak a következő évtized végéig összességében 40
százalékkal kellene csökkentenie az üvegházhatású gázok kibocsátását
az 1990-es szinthez képest.
"Nagy siker, hogy az EU most első ízben fellép a
nehézgépjárművek széndioxid-kibocsátása ellen. A rendelet segít
csökkenteni a közutak légszennyezettségét és javítja a
levegőminőséget. A tiszta teherautók jövőjét az innováció határozza
majd meg. A jogszabálynak ezért a változtatásra és a technológiai
fejlődésre kell ösztönözni az iparágat" - közölte Bas Eickhout, az
EP zöldpárti jelentőstevője.
A hatályba lépéshez ezen intézményközi megállapodást még az EU
másik társjogalkotó szervének, a tagállamok kormányait tömörítő
tanácsnak is meg kell erősítenie.
Európában évente 400 ezer haláleset írható a légszennyezés
számlájára.