Kékszalag - Új hajóval vág neki az 52. Kékszalagnak Kaiser Kristóf
Balatonfüred, 2020. július 12., vasárnap (MTI) - A győzelemre esélyesek közt a legfiatalabb átlagéletkorú csapattal és kormányossal, valamint új hajóval vág neki az 52. Kékszalagnak az MKB-Prospex Team és Kaiser Kristóf kormányos.
Lichtenberger Attila csapatfőnök - a Seiko Magyarország
tulajdonosa - a vasárnapi, balatonfüredi sajtótájékoztatóján
elmondta: egy éve alakultak, és a tavi versenyzésre kifejlesztett új
hajójukkal reális célként fogalmazhatják meg, hogy akár rövid időn
belül megnyerjék a Kékszalagot.
Kiemelte: cége a verseny korábbi időrekordját hosszú évekig
tartó Nemere II hajót is évtizedek óta támogatta. Mérföldkőnek
nevezte azonban a Kaiser Kristóffal, és az akkori Extreme Sailing
Teammel három évvel ezelőtt kötött megállapodásukat, melynek
eredményeként most saját csapatot alapíthattak.
Elmondta: nagy figyelmet fordítanak a csapat marketingjére és a
szárazföldi megjelenésre is, a balatonfüredi kikötőben
professzionális körülményeket teremtettek maguknak.
A kormányos Kaiser Kristóf hangsúlyozta: az idei évben olyan
hajóval indulnak a Kékszalagon, amivel minden szélviszony közt
ütőképesek tudnak lenni. A kifejezetten tókerülésre készült, svájci
tervezésű - 12,5 méteres és 1200 kilogramm súlyú - hajójuk 21
méteres árboccal rendelkezik, nagyvitorlájának felülete pedig
meghaladja a 80 négyzetmétert. A típus Európa legsikeresebb tókerülő
hajójának számít - emelte ki.
Kaiser Kristóf szerint mivel új a hajójuk, és a
koronavírus-járvány miatt felkészülésüket a megszokott április
helyett csak májusban tudták megkezdeni, a dobogóra kerülés is szép
eredménynek számít, azonban a győzelemre is vannak esélyeik.
Elmondta: várhatóan hat, az övékéhez hasonló hajó is elindul
majd a Kékszalagon. A korábbi években erős szélre optimalizált
hajókkal versenyeztek, de minden versenyen gyenge szél fújt, ennek
ellenére az elmúlt négy évben harmadik és második helyezést is
szereztek. Most azonban egy olyan hajóval indulnak, ami mindig hoz
egy jó átlagsebességet. Hozzátette: a két héttel ezelőtti
Fehérszalagon második helyen végeztek, és az utolsó méterekig
versenyben voltak a győzelemért, ami biztató a Kékszalag előtt.
Kaiser Kristóf beszélt a múlt heti, a balatonfüredi móló előtt
történt borulásukról is, ami a győztes Horváth Boldizsár
Emlékverseny utáni edzés végén történt. Azt mondta: egy ráfújásnál
túlságosan előre helyezték a súlyt, kormányosként is tévesen mérte
fel a helyzetet. A hajót két óra alatt állították vissza,
szerencsére az árboc nem törött el, a hajótest kisebb sérüléseit
pedig kijavították. Egyedül a nagyvitorla sérülése okozhat fejtörést
számukra. Át kell gondolni, hogy a másik vitorlával induljanak -
emelte ki a kormányos.
Európa leghosszabb tókerülő vitorlásversenyét, a Kékszalagot
először 1934-ben rendezték meg. A
Balatonfüred-Balatonkenese-Siófok-Keszthely-Balatonfüred útvonalon
kijelölt több mint 150 kilométeres táv teljesítésére a hajósoknak 48
óra áll rendelkezésre. Az abszolút időrekordot 2014 óta a
Fifty-Fifty tartja 7 óra 13 perc 57 másodperccel.
Tavaly 561 hajó állt rajhoz, amelyből a rendkívül gyenge szélben
végül 269 futott be a limitidő alatt. A versenyt a Racing Django 15
óra 37 perces eredménnyel nyerte meg.