Budapest, 2020. július 16., csütörtök (MTI) - A Repülőterek Nemzetközi Tanácsa (ACI) európai divíziója szerint a korábban vártnál egy évvel később, csak 2024-ben állhat vissza a 2019-es szintre az utasforgalom az európai repülőtereken.
A szervezet csütörtöki, MTI-hez eljuttatott közleményében azt
írta, júniusban a vártnál jóval kevesebb, 16,8 millió utast kezeltek
az európai légikikötőkben, ez a tavalyi szinthez képest 93
százalékos csökkenés. Bár június elején még 267 ezer, a hónap végére
pedig már 757 ezer utast regisztráltak naponta, ez még mindig
elenyésző az egy évvel korábbi 8 milliós napi átlagos forgalomhoz
képest.
Az ACI felhívta a figyelmet arra, hogy az előző hónaphoz képest
marginális, 5 százalékos javulás figyelhető meg, és a júliusi
előzetes adatokból az látszik, hogy a forgalom a tervezett 30
helyett alig 20 százalékos mértékben áll majd helyre.
Emiatt az ACI módosította a májusban kiadott előrejelzését: most
azzal számolnak, hogy 2023 helyett csak 2024-ben érik el a 2019-es
utasforgalmi szintet, az európai repülőterek forgalma éves szinten
64 százalékkal csökken, és 32,4 milliárd euró bevételkieséssel kell
számolniuk a légikikötőknek, 67 százalékkal kevesebbre, mint egy
évvel korábban.
Olivier Jankovec, az ACI Europe vezetője a közleményben az uniós
tagállamok utazási korlátozásait tette felelőssé a lassabb
növekedésért. Állítása szerint még a nyári csúcsidőszakban is
érezteti hatását, hogy a nemzetállamok nem hangolták össze az
intézkedéseiket, ez pedig rombolja a légiközlekedésbe vetett
bizalmat.
További problémaként említette, hogy alacsony a gépek
kihasználtsága, ezért a repülőterek bevételei nem nőnek annyira,
mint a kiadásaik, ezért rövid időn belül számos regionális repülőtér
anyagi támogatásra szorul, különben az üzemeltető csődbe megy.