Lázár: 2022-re Magyarország lesz a régió legversenyképesebb országa
Hódmezővásárhely, 2018. február 9., péntek (MTI) - A kormány 3 ezer milliárd forintos útépítési és -felújítási programjának 2022-es befejezésekor Magyarország lesz a legversenyképesebb ország a régióban, itt lesz a legtöbb autópálya és négysávos autóút, ami jelentősen bővíti az ország gazdasági lehetőségeit - emelte ki a Miniszterelnökséget vezető miniszter pénteken Hódmezővásárhelyen.
Lázár János a hódmezővásárhelyi elkerülőút végcsomópontjánál
épült kopáncsi körhíd terheléses próbája alkalmából tartott
sajtótájékoztatón az útépítési program kiemelt célterületének
nevezte a dél-alföldi régiót. A kormány célja, hogy a 2020-as évek
elejére Szegedet és Debrecent négysávos út kösse össze - mondta, és
megemlítette, hogy emellett zajlik a Kecskemét-Békéscsaba autóút
építése is.
A miniszter az egyik legfontosabb feladatnak a megyei jogú
városok bekötését nevezte az autópálya-hálózatba. Mint mondta, ez a
munka minden településnél elkezdődött.
Lázár János kifejtette, a közútfejlesztési program másik
célkitűzése, hogy az autópályák elérjék az országhatárt, ezek a
beruházások is elindultak. Magyarország legnagyobb - mintegy 300
milliárd forintos - közúti beruházása, a Kassa-Miskolc autópálya
építésére kiírt közbeszerzési eljárás is zajlik már.
Hegedűs Zoltán (Fidesz-KDNP) alpolgármester közölte, a tervek
szerint március 29-én átadják a forgalomnak a 47-es út 12,7
kilométeres hódmezővásárhelyi elkerülő szakaszát. Az útépítés a
város számára kiemelkedően fontos beruházás, hiszen naponta mintegy
18-20 ezer gépjármű halad át a településen, a 47-es főút belvárosi
szakaszán keresztül. Az elkerülő út tehermentesíti a város
központját, és megóvja a hódmezővásárhelyieket a környezet- és
zajszennyezéstől.
Folyik az elkerülő úton a szalagkorlátok építése, az útburkolati
jelek felfestése, a közlekedési táblák kihelyezése. A 12,7
kilométeres elkerülőút kétszer egy sávon épült meg, de a technikai
feltételek adottak a kétszer kétsávos bővítésre.
A 27,9 milliárd forintos költségvetésű közútfejlesztési projekt
a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium megbízásából a NIF Zrt.
beruházásában uniós és hazai források felhasználásával zajlik. A
kivitelezést a Colas Út Zrt., a Délút Kft., a Colas Hungária Zrt. és
Colas Közlekedésépítő Kft. által alkotott konzorcium végzi.