MÁV-elnök: egyszerűbbé és fenntarthatóbbá válik a közösségi közlekedés
Budapest, 2020. július 17., péntek (MTI) - Jelentős mérföldkőhöz érkezett a közösségi közlekedés szervezése, de hosszabb folyamat lesz az egységes jegyrendszer és a teljes tarifaközösség kialakítása a vasúti és a buszos közlekedésben. Egyszerűbb, átláthatóbb, fenntarthatóbb lesz a díjszabási rendszer, a legjobb közösségi közlekedési kínálatot nyújtva az utasoknak - mondta Homolya Róbert, a MÁV Zrt. elnök-vezérigazgatója a MÁV és a Volánbusz közös irányításáról az MTI-nek adott telefoninterjúban.
Július 15-től az állami tulajdonú Volánbusz Zrt. feletti
tulajdonosi jogokat a nemzeti vagyon kezeléséért felelős tárca
nélküli miniszter átadta a MÁV Zrt.-nek.
Homolya Róbert elmondta: a két vállalatcsoport közös irányítás
alá került, amely hatalmas lehetőség és felelősség, mert az egységes
stratégiai irányítás több mint 55 ezer munkavállalót érint, és
magában foglalja a teljes közösségi vasúti és közúti
személyszállítást. Hozzátette, hogy ez a vállalati együttműködés
első lépése, a cél a MÁV és a Volánbusz további integrációja.
Kiemelte: a kormányzati politikában a közösségi közlekedés gerince a
vasút lett.
Az elnök-vezérigazgató a legfőbb teendőnek azon szinergiák
azonosítását nevezte, amelyekkel azonnali hatékonyságnövelést tudnak
elérni. A legfontosabb, hogy az utasok érezzék ennek a hatását -
mondta, példaként említve az egységes menetrend kialakítását.
Hozzátette: a vasúti és a buszos menetrend egységesítése
érdekében történtek lépések, azonban ez hosszabb folyamat lesz. "Az,
hogy minden szinergiát megtaláljunk, és minden párhuzamot
megszüntessünk, évek kérdése" - mondta.
A másik kiemelt feladatnak nevezte Homolya Róbert az egységes
jegy- és bérletértékesítési rendszer, valamint felület kialakítását.
A vasúton évente közel 140 millióan utaznak, a Volánbusz járataival
pedig több mint 400 millióan. Azt szeretnék, ha az államilag
finanszírozott közösségi közlekedési rendszerekben egységes
jegyértékesítési rendszer és felület alakulna ki - mondta,
hozzátéve: ebben már lesznek eredmények 2020-ban. A végső cél a
teljes tarifaközösség kialakítása, erre javaslatokat fognak
kidolgozni a szakpolitika részére, közlése szerint az év végétől
folyamatosan. Terveik szerint 2021-re kész lehet az az átfogó
javaslatcsomag, amely a kormány általi elfogadást követően vezethető
be.
Teljesen új lesz a magyar közösségi közlekedésben az, hogy
egyfajta bérlettel, illetve jeggyel valamennyi állam által
finanszírozott közösségi közlekedési eszközön lehet majd utazni -
ismertette Homolya Róbert.
Ki kell építeni az egységes forgalomirányítási és
utastájékoztatási rendszert is. Ezek mind olyan új feladatot
jelentenek, amelyekkel az utazás színvonalát és az állam által
finanszírozott közösségi közlekedési kínálat színvonalát szeretnék
emelni - közölte.
Hangsúlyozta, hogy az állami vasúti és a közúti cég nem egymás
versenytársai, a két szolgáltatásnak ki kell egészítenie egymást.
Kérdésre közölte: a nyugati országokban sok helyen már
évtizedekkel korábban megvalósult ez az integráció, mivel a vasúti
társaságoknak saját buszos társaságuk van. Ausztriában például 12
éve valósult meg - mondta. Az utasoknak sokkal egyszerűbb egy
rendszerben keresni a menetrendet, és megvásárolni a menetjegyet,
bérleteket - mondta. Magyarországon van olyan eset is, amikor
HÉV-et, buszt is használ valaki a budapesti utazásához, és vasúttal
is kell utaznia esetleg, akkor háromféle jegyet-bérletet kell
megvennie. "Ez nem kedvez a közösségi közlekedésnek" - mondta.
A határidőkről azt mondta, hogy a teljes menetrendi integráció,
illetve a párhuzamosságok megszüntetése "nem egy-két éves feladat".
Ehhez az utasáramlásokat kell elemezni, rendezni, és átszállási
pontokat kijelölni, hogy az utasoknak az átalakítás, a
párhuzamosságok megszüntetése a legkevesebb kényelmetlenséget
jelentse - összegezte Homolya Róbert. Hozzátette, hogy az elmúlt
évek fejlesztései mellett további vasúti fejlesztésekre és szűk
keresztmetszetek megszüntetésére van igény, folytatni kell a
buszpark megújítását is, hogy a menetrendi összehangolás
maradéktalanul megtörténhessen.