Német lap: a Daimler húszezer munkahely megszüntetésére készül
Berlin, 2020. július 17., péntek (MTI) - Az eredetileg tervezettnél jóval nagyobb leépítésre, húszezer munkahely megszüntetésére készülnek a Daimler német autógyártó társaságánál a Handelsblatt című üzleti lap pénteki jelentése szerint.
A leépítést ugyan továbbra is elbocsátások nélkül, vagyis a
természetes fluktuáció, a nyugdíjazás és a közös megállapodáson
nyugvó szerződésbontás eszközével kívánják végrehajtani, de a
megszüntetendő munkahelyek száma az első tervekben szereplő 10
ezernek a duplája lehet a jelenleg világszerte csaknem 300 ezer
embert foglalkoztató cégnél, a személyi költségeken pedig az eddig
kitűzött évi 1,4 milliárd euró helyett 2 milliárd eurót kívánnak
megtakarítani.
A távozást jelentős végkielégítésekkel igyekeznek ösztönözni,
így például egy adminisztratív munkakörben dolgozó alkalmazott 17
szolgálati év után 418 502 eurót ( több mint 140 millió forint)
kaphat. Azonban a sok pénz ellenére alig valaki akar kilépni, az
önkéntes távozási programokra 800-nál is kevesebben jelentkeztek.
Ezért a Handelsblatt belső információi szerint már nem zárják ki az
elbocsátások lehetőségét. Ez példátlan lépés, "tabudöntés" lenne -
mondta a lapnak az üzemi tanács egy név nélkül nyilatkozó tagja.
A vállalat vezetősége és a munkavállalói oldal közötti
tárgyalásokon távolinak tűnik a megállapodás a cég átszervezéséről,
és a hangnem egyre élesebb - írta a német lap.
Az biztos, hogy lépni kell, mert az elektromos mobilitás
terjedése, az ágazat szerkezetének átalakulása és a
koronavírus-járvány nyomában járó válság együttes hatásaként
"egyszerűen kevesebb munkaerőre lesz szükség", méghozzá nemcsak a
Daimlernél, hanem az egész autógyártásban - mondta Wilfried Porth, a
konszern személyzeti igazgatója.
A Daimler az idei második negyedéven a július 23-án ismertetendő
üzleti jelentésből előzetesen közölt adatok szerint veszteséges
volt, ami először fordult elő a 2008/2009-es pénzügyi világválság
óta. A kamat- és adófizetés előtti eredmény (EBIT) mínusz 1,682
milliárd eurót tett ki.
Ola Källenius vezérigazgató szerint a kiútat az jelenti, hogy a
cég az eddiginél is következetesebben ragaszkodik eredeti céljához.
A Daimler üzleti modelljének magva, lényege a "modern luxusjárművek"
gyártása. Ehhez kell visszatérni - mondta a vezérigazgató, kiemelve,
hogy a Daimler jövőjét a legfelső árkategóriába tartozó gyártmányok
jelentik. Ezért a többi között erősíteni kell a továbbra is igen jól
teljesítő AMG és Maybach márkát. Az átszervezés modellje a luxusipar
meghatározó vállalkozása, a francia LVMH. "Nálunk is fontosabb az
ár, mint a mennyiség" - mondta a Daimler vezérigazgatója a
Handelsblattnak.