OGY - Krónika 5. rész (interpellációk)
Budapest, 2019. november 4., hétfő (MTI) - A külföldiek lakásvásárlásának megadóztatásáról, a család és a karrier közti harmónia megteremtéséről, a nyugdíjemelésről és a Belgrád-Budapest vasútvonal fontossága kérdezték interpellációikban a képviselők a kormányt hétfőn az országgyűlésben.
Jobbik: mikor lesz fontosabb a külföldinél a magyar fiatal?
A lakhatási válság megoldását kérte számon a kormányzaton a
jobbikos Z. Kárpát Dániel, aki felhozta: a külföldiek befektetési
célú vásárlásai olyannyira felhajtották az ingatlanárakat, hogy az
ország nagyvárosaiban szinte lehetetlen százezres havi összeg alatt
bérlakást találni.
Kijelentette: a helyzet kezelése érdekében a kormány nem tett
semmit, majd pártja bérlakás-építési és -felújítási programjának azt
a részét emelte ki, amely megadóztatná a külföldiek magyarországi
ingatlanvásárlását, ugyanakkor adókedvezménnyel jutalmazná, ha
valaki magyar fiataloknak adja bérbe lakását.
Válaszában Tállai András, a Pénzügyminisztérium parlamenti
államtitkára azt hangsúlyozta: a kormány gazdaság-, társadalom- és
otthonteremtési politikájának első helyének mindig is a magyar
fiatalok álltak, aminek eszköze nem az adóemelés, hanem a közterhek
- a költségvetési bevételt amúgy növelő - csökkentése.
A magyar kormány azt szeretné, hogy a magyar családok a saját
lakásukban éljenek lehetőség szerint - jelentette ki az államtitkár,
az ennek érdekében tett kormányzati intézkedéseket sorolva.
Az interpelláló nem fogadta el a választ, a plénum viszont - 119
igen, 31 nem és egy tartózkodás mellett - megszavazta azt.
KDNP: hogyan segíti a kormányzat a karrier és a magánélet
egyensúlyának megteremtését?
Vejkey Imre (KDNP) arról érdeklődött az emberi erőforrások
miniszterétől, mit tesz a kormányzat a munka és a magánélet
összeegyeztetése érdekében, hangsúlyozva, hogy a kormányzati
politika középpontjában a gyermeknevelés kiemelt támogatása áll.
A gyermekszám növelésében fontosnak nevezte az elköteleződés
mellett a mind biztosabb munkahelyeket, a bérek emelkedését, a
csökkenő járulékterheket, valamint az erősödő kedvezményeket, célnak
pedig azt nevezte, hogy ne kelljen senkinek választania a
családalapítás és a karrierépítés között.
Válaszában Novák Katalin, a tárca család- és ifjúságügyért
felelős államtitkára célként azt említette, hogy "valóban
családbarát országgá" váljon Magyarország, ahol mindenki szándékai
szerinti időben és számban vállalhasson gyermeket.
Ehhez van szükség a gyermekvállalás útjában álló akadályok
lebontására, az esetleges anyagi hátrányok megszüntetésére, és a
munka és a magánélet egyensúlyának megteremtésére.
A kormányzat 2010 óta megtett intézkedéseit sorolva az
államtitkár kijelentette: az eredmények - köztük a csúcsra jutott
női foglalkoztatottság - mellett sok még a teendő e területen.
A kérdező a választ elfogadta.
MSZP: miért nem emelik előre a nyugdíjat?
Korózs Lajos (MSZP) arról kérdezte a miniszterelnököt
interpellációjában: a parlamenti ülésszakból hátralévő időszakban
módosítják-e a 2020-as költségvetést annak érdekében, hogy a
betervezett 2,7 helyett az inflációs prognózisban szereplő 3,4
százalékkal emelkedjenek január elsejétől a nyugdíjak.
Anomáliának nevezve, hogy évek óta ilyen módon jár el a
kormányzat, és ezzel tízezer forintos nagyságrendben vesz ki pénzt a
nyugdíjasok zsebéből.
Válaszát Tállai András, a pénzügyminisztérium parlamenti
államtitkára azzal kezdte: hiteltelennek vagy hazugnak is lehetne
nevezni a felvetést, hiszen az interpelláló részvételével működő
kormányzat 2002 és 2010 között nyolcból hét évben nem őrizte meg a
nyugdíjak reálértékét, ami ez idő alatt mintegy tizedével esett
vissza, valamint elvették a 13. havi juttatást.
Ezzel azt állította szembe, hogy 2010 óta 31,4 - reálértéken 10
- százalékkal emelkedtek a nyugdíjak, majd hozzátette: a novemberi
nyugdíj-kiegészítés átlagosan 30 ezer forintos juttatást jelent majd.
Az interpelláló nem fogadta el a választ, a plénum viszont - 119
igen, 39 nem és egy tartózkodás mellett - igen.
LMP: a trieszti kikötőépítés után mi az értelme a
Budapest-Belgrád vasútfejlesztésnek?
A görögországi Pireusz kikötőjéhez vezető Budapest-Belgrád
vasútvonal fejlesztéséről érdeklődött Keresztes László Lóránt (LMP),
felvetve, mi az értelme a szakértők szerint 1000 milliárd forintos
beruházásnak, ha közben a trieszti kikötőben vásárol területet a
kormányzat, hogy ott logisztikai központot alakítson ki.
Felvetette: a beruházás így nemcsak drága, de telesen felesleges
és a magyar nemzeti érdek szempontjából értelmetlen is, ha pedig
ennyire rentábilis a beruházás, azt miért magyar adóforintokból, nem
pedig kínai befektetői tőkéből állják.
Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter azt hangsúlyozta
válaszában: a kicsi, de nyitott magyar gazdaság fejlődését
alapvetően határozzák meg a külső dimenziók, kijelentve, a két
kikötő egyáltalán nem versenytársa vagy vetélytársa egymásnak.
Arról beszélt: a pireuszi kikötő a legnagyobb teherhajók
fogadására is alkalmas, onnan lehet közúton, vasúton vagy kisebb
hajókon tovább - például Triesztbe - szállítani a Nyugat-Európa felé
tartó termékeket.
Megemlítette: a pireuszi kikötő forgalma egy évtized alatt a
nyolc és félszeresére bővült, a kulcskérdés pedig az, onnan milyen
útvonalon szállítják tovább Európa nyugati felébe a termékeket, így
mindkét területen jelen kell lennie Magyarországnak.
Az interpelláló képviselő nem fogadta el a választ, a plénum
viszont 120 igen, 41 nem szavazattal, két tartózkodás mellett, igen.