Budapest, 2019. augusztus 21., szerda (MTI) - A XVI. kerületet hosszában kettévágó HÉV-vonalat is kéreg alá kellene vinni, ezáltal jelentősen javulna az ott élők és az agglomerációból érkezők közlekedése - mondta Karácsony Gergely ellenzéki főpolgármester-jelölt szerdán Mátyásföldön.
A felszíni HÉV-közlekedés jelentősen akadályozza a keresztirányú
forgalmat a kerületben, ezért - ha lehet az egész vonalon -, de
három nagyobb kereszteződésnél mindenképpen a HÉV kéregvasúttá
alakítása lenne a megoldás - fejtette ki Karácsony Gergely.
A politikus szerint "a főváros bűnös döntéseinek egyike", hogy
hozzájárult a HÉV-vonalak államosításához, ami nagyban nehezíti a
városon belüli HÉV-közlekedés korszerűsítését, megújítását. Ezek
egyike a gödöllői HÉV és a 2-es metró összekötése - amely szavai
szerint kiváló koncepció -, de a projekt hosszú évek óta csúszik.
Karácsony Gergely ezért azt sürgeti, hogy a metróösszekötés és a
HÉV-felújítás során a főváros tegye világossá, hol tart ez a
tervezési folyamat. Tapasztalatai szerint amióta az államhoz került
a HÉV üzemeltetése, ezekben a programokban semmi sem történik -
tette hozzá.
A főpolgármester-jelölt azt ígérte a kerület lakóinak, hogy ezt
a folyamatot felgyorsítja, és a kéregvasúttá alakítással
átjárhatóbbá teszik a kerületet.
Nemes Gábor (DK), a XVI. kerület közös ellenzéki
polgármesterjelöltje arról beszélt, hogy programjának fontos eleme a
helyi közlekedés újratervezése. Ezt a kerület önmagában nem tudja
megvalósítani - mondta -, ezért örömét fejezte ki, hogy Karácsony
Gergely a program mellé állt.
A kerületi politikus a Baross Gábor utca-Veres Péter út, a
Batsányi János utca-Hősök fasora-Veres Péter út és a Lándzsa
utca-Thököly utca-Veres Péter út kereszteződését említette kritikus
közlekedési gócpontként.