Az e-útdíj több mint felét külföldi úthasználók fizetik
Budapest, 2018. április 25., szerda (MTI) - A megtett úttal arányos elektronikus útdíjszedési rendszerből származó bevétel csaknem 12 százalékkal nőtt tavaly az egy évvel korábbihoz képest, meghaladta a bruttó 221 milliárd forintot, ennek több mint 51 százalékát a külföldi úthasználók fizették be - mondta Bartal Tamás, a Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) igazgatóságának elnöke a társaság szerdai budapesti sajtótájékoztatóján.
Kiemelte, hogy a 3,5 tonna össztömeg feletti járművekre érvényes
HU-GO e-útdíj rendszer bevétele dinamikusan nőtt, az év közben
megemelt költségvetési elvárást is felülteljesítette bruttó 4,7
milliárd forinttal tavaly.
A növekedés oka a díjköteles úthálózat forgalmának erősödése,
valamint a fizetős útszakaszok körének bővülése - jelezte Bartal
Tamás. Hozzátette: Magyarország tranzit ország, ezért fontos, hogy
az átutazók arányos részt vállaljanak az úthálózat fenntartási és
fejlesztési költségeiből.
Börzsei Tibor, a NÚSZ vezérigazgatója elmondta: a 2013. július
1-jén bevezetett HU-GO rendszerben 91 ezer ügyfelet tartanak
nyilván, csaknem 20 százalékkal többet az egy évvel ezelőttinél, a
regisztrált gépjárművek száma egy év alatt 280 ezerről mintegy 338
ezerre nőtt.
Bartal Tamás hangsúlyozta, a díjköteles úthálózat forgalmának
erősödése összhangban van az ország gazdasági növekedésével.
Az idei tapasztalatokról szólva ismertette, április közepéig
bruttó 64 milliárd forint volt a befizetett e-útdíj összege, ami 5,5
százalékos emelkedés az előző év azonos időszakához viszonyítva. Ha
ez a tendencia folytatódik, akkor az erre az évre tervezett bevételt
is jelentősen, mintegy 6 milliárd forinttal meghaladhatja a
befizetett e-útdíj - jelezte.
A személygépkocsikra, kisteherautókra és buszokra érvényes
e-matrica, valamint a nagyteherautókra vonatkozó e-útdíj bevétele
2013-tól idén március közepére együttesen meghaladta a nettó 1000
milliárd forint költségvetési bevételt - összegezte Bartal Tamás.
A külföldi úthasználókról elmondta, tavaly is a román rendszámú
teherjárművek voltak a legtöbben, 40 százalékos aránnyal vezették a
listát, ezt követték a lengyel, a bolgár, a szlovák és a szerb
jelzésű teherjárművek.
Börzsei Tibor ismertette: lassuló mértékben, de tovább nőtt a
fedélzeti eszközök (OBU) használati aránya. A legfrissebb adatok
szerint a járművekhez kötött fedélzeti egységek száma átlépte a 204
ezret a tavalyi 167 ezerről indulva.
Az áprilisi adatok alapján a bevallások csaknem 87 százaléka
fedélzeti egységek segítségével történik, míg 2017 elején ez az
arány 84 százalék alatt volt. A külföldi teherfuvarozók 77,4
százaléka, a belföldi teherfuvarozóknak pedig 98,1 százaléka használ
fedélzeti eszközt a bevalláshoz. Az OBU elterjedésével a viszonylati
jegyek értékesítéséből egyre kevesebb bevétel folyik be - mondta a
vezérigazgató.
Börzsei Tibor kitért arra is, a hat munkanapos múlt hét volt az
e-útdíj rendszer fennállásának legerősebb hete, a bevétel meghaladta
a 4,9 milliárd forintot, ennek csaknem 88 százaléka fedélzeti
eszközön keresztül folyt be.