Biztosítók: a kátyúbiztosítás és a kár körültekintő dokumentációja növelheti a kártérítés esélyét
Budapest, 2017. február 24., péntek (MTI) - Az úthibák okozta autós károknak a tapasztalatok szerint csupán a felét bírálják el pozitívan, a kártérítés esélyét azonban jelentősen növelheti a kár körültekintő dokumentációja és a kátyúbiztosítás - mondta a Független Biztosítási Alkuszok Magyarországi Szövetsége (FBAMSZ) Gépjárműszekciójának vezetője az MTI-nek.
Cselovszki Zsolt kifejtette: országosan több tízezerre tehető az
autók épségét veszélyeztető kátyúk száma. Az elmúlt hetekben volt
olyan időszak, amikor csak Budapesten naponta négy-ötszáz új úthibát
regisztráltak a karbantartók.
Rámutatott: a kátyúkárokért az adott útszakasz fenntartója
felel. A települések közti útvonalak az autópályákkal együtt a
Magyar Közút Zrt. kezelésében állnak, míg a lakott területen belüli
útszakaszok az illetékes önkormányzat hatáskörébe tartoznak.
Budapest fő- és tömegközlekedési útvonalaiért a BKK Közút Zrt. a
felelős, míg a többi utat a kerületi önkormányzatok kezelik.
A kárigények elutasításának legfőbb oka, hogy az autós a kár
megfelelő rögzítése nélkül hagyta el a helyszínt, vagy az, ha a
megengedettnél bizonyíthatóan gyorsabban haladt, illetve, ha az
adott útszakasz problémáit figyelmeztető tábla jelezte - magyarázta
az FBAMSZ szakembere.
Cselovszki Zsolt rámutatott: a télen keletkező kátyúk kijavítása
a tapasztalatok szerint májusig is elhúzódik, ezért még most is
érdemes kátyúkár-biztosítást kötni. Ennek előnye, hogy a közút
kezelője helyett a saját biztosító felé kell jelezni a kárt, és így
magasabb a pozitív elbírálás aránya is. Egy kátyúkár-biztosítás éves
díja néhány ezer forint, jellemzően kötelező vagy casco-biztosítások
mellé kötik, de önállóan is elérhető egyes biztosítóknál - tette
hozzá.
Máhig Attila, a Groupama Biztosító szolgáltatási ügyvezető
igazgatója elmondta: a téli hónapok után a tavaszi olvadáskor komoly
károk keletkezhetnek az útburkolatban, és ezek az úthibák jelentős
károkat is okozhatnak a gépjárműben.
Jelezte: a Groupama Biztosító tapasztalatai szerint az éves
szinten jelentkező, mintegy ezer kátyúkár bejelentést zömében
februárban, márciusban és áprilisban juttatják el a társasághoz.
Idén a Groupamához még csupán 170 kátyúkár bejelentés érkezett, a
biztosítótársaság azonban az idei kemény fagyok után a korábbinál
magasabb számú bejelentésre számít.
A Generalinál az MTI-nek elmondták: 2016 során közel száz
kátyúval kapcsolatos bejelentést regisztráltak, melyekre 3 millió
forintos nagyságrendben fizettek kártérítést. A legtöbb esetet
Budapestről jelentették, a kátyúk okozta károkat elsősorban
áprilisban és novemberben szenvedik el a Generali ügyfelei.
Rámutattak: ha kátyúba futott a gépjármű, és megsérült az autó,
a kátyúkárt "főszabály" szerint az adott út tulajdonosának kell
bejelenteni, lehetőleg minél hamarabb, ha nincs cascónk vagy
kátyúkár kiegészítő biztosítás a kötelező biztosítás mellé. Fontos
kiemelni, hogy biztosítás hiányában a károk kifizetésének
jogalapjára vonatkozó döntés az út tulajdonosának a hatásköre, nem a
biztosítóé.
Ha a károsultnak van biztosítása, a kárrendezés hatékonyságát
nagyban növeli, ha pontosan dokumentálja a történteket. Érdemes
például mobiltelefonnal fotókat készíteni a helyszínről és a
gépjármű sérüléséről. Mindez egy esetleges jogvita kapcsán is
nagymértékben megkönnyítheti a gépjárművezető dolgát - mondták el a
Generalinál.
Vereczki András, az Uniqa lakossági biztosítások és kárrendezési
vezetője elmondta: a tavalyi enyhe téli időszakban néhány száz ilyen
jellegű bejelentés érkezett a biztosítóhoz, az idei kemény tél után
azonban várhatóan ennél nagyobb számban jelentik majd be a
kátyúkárokat.
Közölte: a casco biztosítás szerződőjének közvetlenül nyújt
kártérítést a biztosító, amennyiben a fedezete kiterjed a
biztosított gépjárműben bekövetkező törés- vagy sérülés károkra.
Érdemes azt is figyelembe venni a casco biztosítási szerződés
kötésekor, hogy a biztosító fedezetet nyújt-e a gépjármű
elszállítására, tárolására.
Az Uniqa Biztosító Zrt. casco biztosítási szolgáltatásaiban
szerepel, hogy a cég - a biztosítási feltétel szerinti limitösszegek
keretei között - megtéríti a sérült jármű indokolt mentésével,
szállításával, vontatásával, idegen helyen történő tárolásával,
őrzésével felmerült költségeket, de ezeket számlával igazolni kell.
Kiemelte: casco biztosítási kár esetén a biztosított maga viseli
- az igazoltan felmerült járulékos költségekkel együtt - a
megállapított kárösszegből a casco szerződésben vállalt nagyságú
összeget. Az önrészesedést százalékban és emellett fix összegű
minimális önrészesedési összegben határozzák meg - mondta Vereczki
András.