Fővárosi Közgyűlés - A tervek szerint a nyáron elkezdenék a Lánchíd és a Váralagút felújítását
Budapest, 2017. március 31., péntek (MTI) - A tervek szerint a nyáron elkezdődhetnek a Lánchíd és a Váralagút teljes felújítási munkálatai, amelyek 2019 végéig tarthatnak majd - derült ki a Fővárosi Közgyűlés szerdai ülésére benyújtott előterjesztésből.
A testület az ülésen dönthet arról, hogy a rekonstrukciót 22
milliárd 330 millió összköltséggel a BKK Zrt. útján valósítja meg.
Ez az összeg fővárosi saját forrásként rendelkezésre áll.
Mint a budapest.hu oldalon közzétett, a Bagdy Gábor és Szeneczey
Balázs főpolgármester-helyettesek által jegyzett javaslatban
olvasható, hogy a felújítást a híd nem megfelelő biztonságú
teherbírása indokolja.
A felújítás tartalmazza a meglevő közúti pályalemez teljes
elbontását és újjáépítését, a két oldali hídi gyalogos járdakonzolok
teljes elbontását és újjáépítését, a megmaradó acélszerkezetek
javítását és korrózió elleni védelmét, a gyalogos korlátok műemléki
felújítását, a kőfelületek javítását és felülettisztítását, a köz-
és díszvilágítás korszerűsítését, a Duna-meder szükség szerinti
rendezését, a hídfőkben lévő gyalogos aluljárók szélesített
átépítését, a hídfő lépcsőinek átépítését, továbbá a hídfők
helyiségeinek felújítását és lehetőség szerinti hasznosítását.
Mint írták, a hídfelújítással egy időben célszerű elvégezni a
Váralagút felújítását is a teljes gépészeti rendszerének
felújításával egyetemben. Továbbá meg kell újítani az alagút
szigetelését és belső borítását. Ezek során - egyebek mellett -
újraosztják a közúti és gyalogos felületet a megváltozott
közlekedési igények szerint, lecserélik a légtechnikai rendszereket,
korszerűsítik a közvilágítást, valamint díszvilágítást építenek ki.
A javaslat szerint átépítik a Clark Ádám teret is, ahol a
körforgalom mérete csökken, a gyalogosterek pedig bővülnek, új
díszburkolatot kapnak. A Lánchíd hídfője felőli oldalra új gyalogos
átkelőhely létesül, ezzel a teljes Clark Ádám tér mind a négy
térnegyede átjárhatóvá válik. Új gyalogos átkelőhely létesül a
Hunyadi János utcai torkolathoz a gyalogos forgalom biztonságának
növelésére.
A pesti hídfő mögött található közúti és villamos aluljáró
megtartása "nem gazdaságos" a szerkezet rossz állapota miatt -
mutattak rá. A mintegy 75 éves bauxitbeton aluljárórendszer
jelenlegi szerkezetének megtartása nem lehetséges a szerkezet
statikai elöregedése miatt, ezért a hosszútávú, gazdaságosabb és
árvízvédelmi szempontból a jelenleginél nagyobb biztonságot nyújtó
szerkezet kialakítása elbontásával és teljesen új aluljárórendszer
építésével valósítható meg.
A pesti hídfő alatti aluljáró újjáépítését a Lánchíd forgalmának
teljes kizárása mellett lehet csak elvégezni, ez mintegy másfél évet
vesz igénybe - olvasható.
Továbbá - mint írták - a Váralagút és a Lánchíd felújítása
idején a Lánchíd-alagút útvonalat teljesen lezárják, ezért az
aluljáró felújítását organizációs szempontból célszerű összehangolni
a Lánchíd felújításával.
A megvalósítási megállapodás tervezete szerint a munkálatok
tervezett kezdési időpontja 2017. június elseje, a tervezett
befejezési időpontja pedig 2019. december 31.
A testület a jövő szerdai ülésen tárgyalhat arról is, hogy
folytatódhat a 3-as metró Káposztásmegyerig történő
meghosszabbításának előkészítése. A javaslatban szereplő feladat a
meghosszabbítás engedélyezési terveinek elkészítését foglalja
magában a szükséges engedélyek megszerzésével együtt, beleértve a
3-as metróvonal tervezett káposztásmegyeri végállomását magába
foglaló intermodális csomópont tervezési és engedélyezési feladatait
is. Az előkészítés, engedélyes terv elkészítésnek határideje 2019
vége.