Szakértő: azonnal szükség lenne a repülőgépek pontos nyomon követésére
Budapest, 2018. február 8., csütörtök (MTI) - A London University professzora szerint azonnal szükség lenne a repülőgépek pontosabb nyomon követésére, különben újabb gép járhat úgy, mint a Malaysia Airlines 370-es járata 2014-ben: eltűnik a radarról, és nehezen, vagy soha nem találják meg.
A Bloomberg hírügynökségnek nyilatkozó David Stuples elmondása
szerint a repülőgépek nyomkövető rendszerei ma, a Malayisa Airlines
Boeing 777-esének katasztrófája után sem elég pontosak, a
percenkénti helyzetjelentést csak 2021-től vezetik be, és akkor is
csak az új repülőgépeken.
Így 23 500 utasszállítón nem lesznek pontos nyomkövető
rendszerek, a technológia bevezetése 2040-2050-ig is elhúzódhat -
tette hozzá.
Az ENSZ légügyi szerve, a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet
(ICAO) a 2014 márciusi gépeltűnés után 15 perces helyzetjelentést
írt elő, de egyelőre ennek is azok a főként ázsia-óceániai
légitársaságok felelnek meg (Qantas, Malaysia Airlines, Singapore
Airlines), amelyek sokat repülnek tengerek, óceánok felett, ahol nem
teljes a radarlefedettség. Számítások szerint a 15 perces
helyzetjelentéssel egy esetleges nyomon nem követett lezuhanás során
170 ezer négyzetkilométernyi területet kellene átkutatni, míg a
percenkénti jelentéssel ez a terület 748 négyzetkilométerre
csökkenthető.
Az ICAO által meghozott szabályok szerint 2021-től olyan
rendszert kell a gépekre telepíteni, amely erős turbulencia, vagy
más fizikai behatás, a leadott repülési útvonaltól való eltérés
esetén automatikusan bekapcsol, és ebben az esetben kézzel nem
iktatható ki.
A szabályozás ezen része azért bír nagy jelentőséggel, mert a
Malaysia Airlines gépében lévő nyomkövetőket kikapcsolták a
lezuhanás előtt, ezért sem tudni, hogy hol csapódott a repülő a
tengerbe.
Az MH370-es járat 2014. március 8-án tűnt el a radarernyőkről, a
Kuala Lumpurból Pekingbe tartó gép letért az eredeti útvonalától,
majd a Dél-kínai-tengerbe csapódott, de pontos helyét azóta sem
tudni. A tenger a Boeing 777-es néhány darabját ugyan a partra mosta
Afrikához közeli szigeteken, de a gép törzsét, az utasokat és az
adatrögzítőket azóta sem találják.