Hétfőtől indul a Pécel és Aszód közötti vasútvonal felújítása
Budapest, 2019. január 30., szerda (MTI) - Hétfőtől indul és december 7-ig tart a Budapest-Hatvan vasútvonal Pécel-Aszód szakászának felújítása a tavaly márciusában a NIF Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. beruházásában elkezdett vasútfejlesztés részeként, az utasok a 10 hónapos vágányzár ideje alatt vonatpótló buszokkal közlekedhetnek az érintett szakaszokon - mondta Loppert Dániel, a MÁV Zrt. kommunikációs igazgatója szerdán sajtótájékoztatón Budapesten.
Loppert Dániel ismertette, hogy a Volánbusz Zrt.-vel kötött
megállapodásnak köszönhetően 66 busz áll rendelkezésre a
vonatpótláshoz a felújítás ideje alatt. Gödöllőről a pótlóbuszok
mellett a H8-as HÉV sűrűbb közlekedéssel biztosítja az eljutást
Budapestre, az Örs vezér teréig, a tervek szerint a H9-es
HÉV-vonalon pedig Desiro motorvonatokat is forgalomba állítanak.
Közölte, hogy az Örs vezér tere és Kerepes között hétköznap
csúcsidőben a megszokottnál kétszer sűrűbben, 7-8 percenként
indulnak majd a HÉV-ek. Három helyett hatkocsis vonatok viszik az
utasokat a H8-as vonalon hétköznap a reggeli és a délutáni
csúcsidőben. Loppert Dániel a budapesti elővárosi
vonatforgalmat érintő változásokról elmondta, hogy az S80-as
személyvonatok csak Budapest-Keleti pályaudvar és Pécel, illetve
Aszód és Hatvan állomások között közlekednek. Pécel és Aszód között
pótlóbuszok szállítják az utasokat, az S80-as jelzésű pótlóbuszok
Pécel és Aszód között minden állomáson és megállóhelyen megállnak,
míg a G80-as jelzésű járatok csak a Bag, Dózsa György út 8. alatti
autóbusz-megállóhelyen állnak meg. Felhívta a figyelmet arra is,
hogy a Keleti pályaudvar és Hatvan között a miskolci, a kassai, a
nyíregyházi és a debreceni InterCity-járatok helyett IC-pótlóbuszok
szállítják az utasokat. Az M3-as autópályán közlekedő buszok a
Keleti pályaudvar melletti Verseny utcai ideiglenes
autóbusz-megállóhelyről indulnak és oda is érkeznek. Az IC-k és
pótlóbuszaik pótjeggyel és díjmentes helyjeggyel vehetők igénybe. A
Budapest-Miskolc között közlekedő utasok átlagosan 30 perccel
hosszabb menetidővel számoljanak - fűzte hozzá. Kiemelte, hogy
az utasok a vonatok és a pótlóbuszok menetrend változásairól a
www.mavcsoport.hu/bphatvan honlapon, a HÉV-et érintő menetrend
változásokról a www.bkk.hu honlapján tájékozódhatnak. Ismertette,
hogy a pótlóbuszokra a pénztárakban, valamint online és a Vonatinfó
mobilalkalmazáson keresztül is lehet jegyet vásárolni. A
pótlóbuszokra csak érvényes jeggyel lehet felszállni, a buszon nincs
fedélzeti jegyváltási lehetőség. A pótlásban távolsági kialakítású
autóbuszok vesznek részt, amelyeken kerekesszék csak összecsukott
állapotban szállítható, kerékpárszállítás pedig nem biztosítható. A
vasúti jegyek és bérletek a helyközi autóbuszjáratokra nem
érvényesek. Kitért arra is, hogy a felújítás eredményeképp több
vonat közlekedik majd Budapest és Hatvan között, a főváros és
Gödöllő között zónázó vonatokat állítanak forgalomba, amelyek
munkanapokon reggelente sűrűbben közlekednek majd a Keleti
pályaudvarra. Emellett óránként közlekedik majd gyorsvonat
Budapest-Keletiből Egerbe versenyképes eljutási lehetőséget
biztosítva az utasoknak. Bach Róbert, a NIF Zrt.
vasútfejlesztési igazgatója elmondta, hogy a Budapest-Hatvan
vasútvonal felújítása uniós és állami forrásból valósul meg, a
kivitelezési költségek mintegy nettó 150 milliárd forintot tesznek
ki. Elmondta, hogy a 10 hónapos vágányzár ideje alatt a tervek
szerint négy állomás és közel 22 kilométer nyíltvonali vonalszakaszt
építenek át a vasúti hidakkal együtt. A beruházással 2020 év
végéig 52 kilométer hosszú kétvágányú vasúti pálya épül át Rákos és
Hatvan állomás között. A felújításnak köszönhetően megszűnnek a
lassújelek a vonalon, a vonatközlekedés sokkal stabilabbá válik. A
teljes szakaszon új, elektronikus biztosítóberendezés és
vonatbefolyásoló rendszer épül. Mindezek mellett 13 állomás és
megállóhely megújul, 6 állomásépület átépül, valamint 7 helyen
összesen 330 darab új P+R parkolót és egy új megállóhelyet
létesítenek Akadémiaújtelep néven, illetve 28 kilométeren zajvédőfal
épül - sorolta Bach Róbert. (FOTÓ)