TMH: hamarosan indul az egyiptomi vasúti kocsik magyarországi gyártása
Budapest, 2020. július 2., csütörtök (MTI) - Hamarosan idul az Egyiptomi Nemzeti Vasúttársaság rendelésére készülő vasúti személykocsik magyarországi gyártása a Dunakeszi Járműjavítóban - közölte a TMH Hungary csütörtökön az MTI-vel.
A közleményben kiemelték, hogy a Dunakeszi Járműjavító új
tulajdonosai, a TMH csoporthoz tartozó TMH International valamint a
Magyar Vagon Zrt. (MA-VAG) 1 milliárd euró (350 milliárd forint)
értékű, 1300 vasúti személykocsira szóló egyiptomi megrendeléssel
rendelkeznek, amelynek nagyobbik részét Dunakeszin készítik el.
A tájékoztatás szerint a napokban érkezett meg a megrendelés
alapján az alexandriai kikötőbe 22 darab, nemzetközi forgalomra is
alkalmas vasúti személykocsi, ezt követi még 10 darab a hónap
végéig, amelyeket június közepén indítottak el Oroszországból. A
2020 áprilisában tesztelésre leszállított első kocsival együtt az
első szállítmány 33 harmadosztályú, légbefúvásos szellőztetéssel
felszerelt kocsiból áll.
Az egyiptomi megbízás egyedülálló lehetőséget teremt a nagy
hagyományokkal rendelkező magyar vasúti járműgyártás felfuttatására
- hangsúlyozták. A magyar ipar történetének egyik legnagyobb
exportprojektje a TMH Hungary, a TMH International és a Magyar Vagon
Zrt. (MA-VAG) vegyesvállalata által elnyert megrendelés. Stratégiai
cél, hogy a Dunakeszi Járműjavító Közép-Európa egyik legnagyobb
vasútijármű gyártó- és karbantartó központjává váljon - írják a
közleményben.
Wein András, Dunakeszi Járműjavító Kft. ügyvezető igazgatója a
közleményben elmondta, a feladat azért is nagy jelentőségű, mert az
utóbbi években nem készült új vasúti jármű Dunakeszin.
A közlemény kitér arra, hogy Egyiptom a közelmúltban egy átfogó
programba kezdett, amelynek célja vasúti hálózatának megújítása.
Ennek része az ország történetének legnagyobb vasúti gördülőállomány
megrendelése, amit a TMH Hungary nyert el 2018-ban.
A TMH mérnökei által tervezett 1435 milliméter nyomtávolságú
járművek megfelelnek a nemzetközi vasúti szabványoknak, sivatagi
környezetben, akár 50 Celsius-fokos hőségben is működőképesek,
tervezett élettartamuk 40 év.