Elektromos bérbicikli-hálózat nyílik a párizsi agglomerációban
Párizs, 2018. november 9., péntek (MTI) - A Párizs környéki Ile-de-France régió egy éven belül elindítja elektromos bérbicikli-hálózatát, amellyel a francia főváros és környékének 12 millió lakosát próbálják meg arra ösztönözni, hogy kerékpárral járjanak be a fővárosba dolgozni.
Ez az első olyan kezdeményezés a több mint tíz éve működő
bérbicikli-hálózat, a Vélib, és az azóta elindult számos
elektromosautó-, robogó-, roller- és kerékpárkölcsönző rendszer
után, amelyet nem kizárólag Párizsban, hanem a teljes régióban, azaz
a fővárost környező 1276 településen is lehet majd használni.
A 10 ezer biciklivel induló rendszerben középtávon 20 ezerre
kívánja növelni a bérelhető kerékpárok számát a régió vezetése,
amely szerint "a világ legjelentősebb elektromos biciklihálózata"
jöhetne létre.
A Véligo nevű program célja a Párizs körül élőket ösztönözni a
bicikli használatra, ami jelenleg az agglomeráció napi
közlekedésének alig 1,6 százalékát jelenti.
Az Ile-de-France Mobilités nevű állami ügynökség az autószalonok
mintájára vezeti be a rendszert: a hosszú távú bérléssel a
felhasználók meg is vehetnék a kerékpárokat, amelyeknek ára jelenleg
1500 és 200 euró között mozog Franciaországban, ahol tavaly mintegy
250 ezer elektromos kerékpárt és 2,7 millió hagyományos biciklit
adtak el.
Az agglomerációban élők az elektromos kerékpárokat félév
használat után vásárolhatnák meg. A bérleti ár a karbantartási
szolgáltatásokat is magában foglalja.
A párizsi bérbicikli-hálózattal ellentétben nem félóránként
kellene fizetni a bérleti díjat, hanem félévre, és ez idő alatt a
bérlő folyamatosan magánál tarthatja a kerékpárt, amelynek havi díja
40 euró lesz. Az összeg felét a munkáltató átvállalhatja.
A Véligo működtetését három magánvállalat és 51 százalékban a
francia posta által létrehozott holding nyerte el hat évre, mintegy
111 millió eurós költségvetéssel. A három partnercég szavatolja a
kerékpárok kiszállítását, karbantartását és a dolgozók képzését. A
hálózatnak több mint 250 boltja nyílik, az agglomeráció valamennyi
postahivatalában is át lehet majd venni a kerékpárokat.
"Az elektromos kerékpárok hatalmas potenciált jelentenek.
Hatékony és környezetvédő eszköz eljutni a (Párizsba közlekedő
vonatok) pályaudvaraira gépkocsi-használat nélkül" - mondta Valérie
Pécresse, a régió elnöke.
Az elektromos bérbicikli-hálózat a Párizsban több mint tíz éve
működő Vélib bérbicikli-hálózat kiegészítésére jön létre, amely
modellként szolgált számos nagyváros hasonló rendszeréhez, de amely
jelentős problémákkal küzd azóta, hogy a városvezetés az év elején
szolgáltatót váltott. Az új cég az egész hálózat felújításába
kezdett, az összes leadóhelyet és a korábban Magyarországon gyártott
kerékpárokat lecserélte, de eddig a vállalt 20 ezer kerékpárnak csak
a felét tudta forgalomba állítani.